2022年是中国汽车从低端市场走向高端市场的转折点。
今年，老牌车企长安汽车针对高，中，低端市场展开全面布局华为与当代安培科技股份有限公司合作开发的高端机型Aouita，赚足了外界的眼球，也带来了股价的飙升公司总市值一度超过2000亿元，公司全新子品牌长安深蓝首款车型33分钟销量突破1万台，成为现象级产品
据媒体报道，目前Aouita正在有序推进A轮融资，未来有独立上市计划预计2024—2025年实现IPO
一向低调的长安汽车因为长安深蓝SL03真的火了。
最近几天，长安深蓝SL03正式上市，有增程版，纯电动版，氢能版三种动力形式，包括1200增程版，515纯电动版，705纯电动版，730氢电动版售价区间为16.89—69.99万元
对于一款中型混动车来说，全系配置价格较高，但起步价仅为16.89万元，可见长安汽车诚意满满还是因为这样，长安深蓝SL03上市仅33分钟订单就突破1万台，上市当晚就出局了
作为新品牌的首款新车，长安深蓝SL03搭载了多项全球首创，行业首创的量产技术，实现了智能，续航，供电领域的三大突破它还将提供包括哑光车漆，各种内饰CMF，运动轮毂和高级智能驾驶辅助服务在内的个性化选项，以满足用户的多样化需求
相比造车新势力，长安深蓝SL03有着得天独厚的优势可以依靠长安汽车在技术，信誉，服务等方面长期积累的系统支持，也更容易赢得消费者的青睐
此外，长安深蓝SL03的增程版售价为16.89万元，两款纯电动版售价分别为18.39万元和21.59万元，比大多数新势力车型更加亲民。
氢能版虽然售价高达69.99万元，但主要面向B端用户，对普通消费者影响不大氢能版代表了长安汽车在新能源领域的深入探索，展现了其在氢能领域的技术实力和研究成果
因为长安深蓝SL03的订单激增，甚至有传言说这款车型即将涨价对此，长安汽车专门发布官方声明安抚消费者
声明显示，长安深蓝SL03自上市以来获得了大量关注和订单，销售异常火爆同时有传闻称长安深蓝SL03可能会涨价，但长安深蓝SL03目前没有涨价的打算
长安深蓝SL03的直接竞争对手是特斯拉Model 3，但在电池配置和价格上竞争优势明显，被网友称为20万级电动车王爆款。
从新能源汽车最重要的配件——动力电池开始，特斯拉Model 3标准续航版采用了60kWh的磷酸亚铁锂电池组电池成本在6万元左右，车型价格在29万元以上，电池成本占车价的21%左右
515纯电动版长安深蓝SL03采用58.1kWh三元锂电池组，电池成本接近5万元，占电池成本的25%，但其售价仅为18.39万元，75纯电动版长安深蓝SL03采用79.97kWh三元锂电池组，电池成本占比高达30%，但售价仅为21.59万元。
可以看出，长安深蓝SL03的电池容量与特斯拉Model 3非常接近，但价格远低于Model 3而且长安深蓝SL03续航和性能都没有缩水，其20万级电动车王爆款的称号实至名归
毫无疑问，长安汽车正在加速进军新能源汽车市场。
在国内自主品牌的销量榜上，长安汽车的年销量早已跨过百万辆的整数关口而以前的长安汽车主要靠合资车来增光添彩
可是，伴随着铃木退出中国，长安铃木名存实亡长安马自达虽然实现了南北统一，但销量却越来越低况且长安标致雪铁龙的DS车系也没能国产长安汽车的合资阵营里，只有长安福特还在苦苦挣扎
眼看着合资阵营不断缩小，长安汽车逐渐意识到，靠自己比靠谁都好当新能源汽车的崛起成为全球汽车市场的主流趋势，长安汽车也想借助新能源的东风闯出一片新天地
2017年，长安汽车发布新能源香格里拉计划和智能北斗舒天计划，加速向智能低碳出行科技公司转型。
理想很丰满，现实却很骨感2022年之前，长安汽车虽然积极布局新能源市场，但除了几款油改电车型外，几乎没有真正能卖出去的产品
根据乘联会提供的销量数据，2020年，长安汽车新能源销量约为3万辆，2021年，长安汽车新能源汽车销量突破10万辆，其中70%来自长安奔奔E星。
长安奔奔E星作为长安汽车旗下的一款迷你电动车，主要面向中低端市场，价格区间为3—7万元长安奔奔E星价格实惠，一度以年销量上万辆成为长安汽车的对外宣传名片
但由于上游原材料涨价，卖一辆车几乎是亏损的数据显示，长安新能源成立近4年，累计营业收入116.81亿元，净利润亏损46.59亿元
压力之下，长安汽车开始寻求转型今年4月，长安新能源暂停了奔奔E星入门级车型的订单，转而以全新打造的糯米系列车型承担了5—7万元的市场机会
在重庆车展上，长安汽车一口气展示了奥威达，深蓝，糯米三个新能源汽车品牌三个品牌正好覆盖了高，中，低三个不同层次的新能源汽车市场
其中，Aouita是长安汽车，当代安培科技有限公司，华为共同打造的高端智能电动车品牌，是长安汽车，华为，当代安培科技有限公司的智慧结晶，是长安汽车电气化转型的重要举措，备受外界关注。
伴随着奥乌塔的出现，长安汽车的股价也迎来了一波上涨行情，从4月27日的6.4元飙升至6月29日的21.43元公司总市值一度超过2000亿元
面向未来，长安汽车有更长远的目标长安汽车董事长朱华荣表示，到2025年，长安新能源汽车的销售目标是105万辆
到2025年，长安汽车预计将在新能源，智能，科技创新，数字化转型等重点领域投入超过800亿元，加快转型领域核心能力建设
日前，奥维塔科技与华为签署全面战略合作协议基于CHN智能电动汽车技术平台，双方将共同打造一系列高端智能电动汽车产品并持续迭代，到2025年推出四款新车型
奥乌塔正在抓紧渠道建设它将采取多种模式，包括自建和合作，并计划在今年内覆盖110个城市此外，Aouita也在推进华为门店渠道销售的准备工作
半年来，中国本土车企加大了对20—30万元新能源车市场的进攻力度如比亚迪海豹，零跑C01，哪吒S，长安深蓝SL03也是瞄准了这个市场
目前长安深蓝SL03订单已超过2万辆，交付后月销量目标为1.5万辆渠道方面，深蓝计划自主建设1000个网点，其中一部分来自长安原有的经销商体系
从销售业绩来看，长安汽车的转型升级取得了一定的成效乘联会数据显示，今年1—6月，长安新能源汽车销量约65989辆，同比增长125.9%，位列新能源厂商销量榜第八位
其中，6月份，长安汽车销售207，430辆，环比上涨37.3%其中，长安中国品牌乘用车销量为118303辆，环比上涨40.1%
同样引人注目的是长安汽车的表现上半年业绩预告显示，长安汽车实现净利润50—62亿元，同比增长189.14%—258.54%，增速最高
在产业政策，消费升级，新能源汽车体验优势等多重利好因素影响下，新能源汽车增长潜力巨大业内人士认为，新能源汽车产业在中国正迎来最好的市场机遇和发展环境
在此背景下，长安汽车加速新能源汽车布局据媒体报道，目前Aouita正在有序推进A轮融资，未来有独立上市计划根据消息显示，Aouita有望在2024—2025年实现IPO
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