A股独立行情料延续消费板块受青睐

来源:中国网 时间:2022-10-13 15:38:07  阅读量:5306   

非银金融,教育,消费,新能源...上周多个板块轮动助推a股独立上涨,三大股指集体实现三连阳在市场人士看来,经济预期向上修正,无风险利率降低,风险偏好底部回升的过程还没有结束可以继续积极布局股票资产,同时密切关注a股的内外不确定性

A股独立行情料延续消费板块受青睐

对于后市的布局,越来越多的机构开始关注消费板块。

三大股指周线三连阳

Wind数据显示,截至6月17日收盘,上证综指,深证成指,创业板指上周分别上涨0.97%,2.46%,3.94%,周线均迎来三连阳上周5个交易日,沪深两市成交额均保持在1万亿元以上

与欧美市场主要股指在加息背景下的持续回调相比,一个股市的抗跌性在一定程度上凸显了其作为全球权益市场避风港的特征上周备受关注的北向资金净流入达174.04亿元,为年内北向资金单周流入第五高近三个月,北向资金净流入超过1000亿元

广发证券首席策略分析师戴康对中国证券报记者表示,当前a股市场独立的最大动力来自于政策对经济活力的恢复和市场风险偏好的提升海外股市因衰退预期+货币紧缩持续下跌与海外股权市场相比,中国的股权市场更具成本效益,这将促进北向资本的持续净流入

如果从4月27日的阶段性低点算起,截至6月17日收盘,上证综指,深证成指,创业板指本轮反弹幅度分别达到15.82%,22.24%,25.20%在国泰君安证券首席策略分析师方毅看来,a股估值处于历史低位,华夏资产成为目前较好的选择经济预期向上修正,无风险利率降低,风险偏好底部回升的过程尚未结束,可以积极配置股票资产

下半年市场可能不会是单边的,潜在的挑战包括国内经济复苏步伐低于预期CICC首席策略分析师王汉峰表示

消费成为后市焦点。

上周a股板块轮动明显,保险,券商,教育,锂电池,农业等多个板块你唱歌,我上台

Wind的数据显示,上周,在31个申万一级行业板块中,美容护理板块以4.89%的涨幅位列第一,农林牧渔和家用电器板块分别以4.57%和4.43%的涨幅紧随其后——三个板块均与消费相关此外,汽车,食品饮料等消费板块上周也表现不俗

下游消费正在成为市场的‘新共识’西部证券首席策略分析师易斌认为,从政策面来看,伴随着近期汽车,家电消费政策的逐步落实,从上半年稳增长到下半年促消费的接力正在逐步实现,从盈利能力来看,在CPI上涨,PPI下跌的历史阶段,下游消费行业盈利能力好于市场整体水平,从估值角度看,在盈利预期修正的过程中,消费行业的估值水平会得到确定性溢价,从配置角度看,固定收益市场的资产荒也会推动配置资金逐步向权益市场估值合理,利润稳定的白马龙头股转移

基于稳增长周期风格的轮换规律,郭盛证券首席策略分析师张俊晓也认为,大消费有望接力稳增长消费股有望接力‘稳增长’成为市场中期主线,大消费板块战略配置机会已渐行渐近具体方向上,看好免税,医美,快递等已经扭转困难,长期业绩改善的板块

关注利润确定性

除了消费方向,后市还有哪些领域值得关注和布局。

戴康建议关注恢复性交易下的三条主线:一是疫情后修复的汽车,半导体设备,光伏组件等板块,二是互联网媒体,创新药,房地产,改善民营企业信用环境的锂电化工,三是上游资源性物资,如煤炭,钾肥,水产养殖等。

开源证券首席策略分析师张驰认为,伴随着有效需求的上升和政策支持的叠加,a股公司的收入增速有望继续上升建议配置500亿以上的大盘股,重点关注两大方向:一是流动性敏感度高,景气度高的新能源,半导体,军工领域,二是基本面高度依赖流动性的券商板块此外,它适用于食品加工和繁荣确定性高的白酒品种

东方证券策略分析师蒋认为,预计下半年a股市场风格将以增速稳定,盈利稳健的白马为主,成长方向以低估值,高分红,周期性方向为辅建议关注两大方向:一是缓解成本压力,在复工后需求上升的情况下做大规模制造,恢复消费,二是估值压力缓解,业绩确定性较强的成长方向,包括电力设备,新能源和国防军工板块

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

206

推荐阅读

  • A股三大指数涨跌不一煤炭与军工板块涨幅居前

    A股三大指数涨跌不一煤炭与军工板块涨幅居前

  • 薄膜电容行业报告:新能源车、光伏、风电驱动薄膜电容市场潜力巨大

    薄膜电容行业报告:新能源车、光伏、风电驱动薄膜电容市场

  • 目前医疗技术条件下近视不能治愈提升视力的说法不靠谱

    目前医疗技术条件下近视不能治愈提升视力的说法不靠谱

  • STEPVR发布元宇宙登入门产品“国承1号”

    STEPVR发布元宇宙登入门产品“国承1号”

  • 苹果汽车项目团队又一高管跳槽:去年11月份加入任职不到7个月

    苹果汽车项目团队又一高管跳槽:去年11月份加入任职不到