今日在厦门，江淮汽车品牌旗下首款插电式混动SUV车型“江淮QX PHEV”正式宣布上市。新车基于MIS智能模块化架构的前驱PHEV超级混动平台开发，对插电混动总成布置与智能化技术应用承载进行了架构层面的底层布局，具有轻量、智能、安全的平台基因。本次江淮QX PHEV共推出3款车型，官方指导价区间为12.99-14.99万元。在新车价格发布的同时，官方还推出了一系列的购车优惠政策。
江淮QX PHEV购车政策
用户可尊享7大权益:999元下订可抵3000元车款；金融至高补贴6000元，更有12万元0息、低息产品可供选择，至高可贷60期；增换购补贴至高8000元；全系终身免费基础流量、全系3年免费娱乐流量；全系享三电终身质保；前2000名用户半年内享价值3888元7KW交流充电桩及30米无障碍免费安装服务；9.9元/99元下订，到店体验/试驾可领“村BA”联名篮球/联名运动套装，更有机会直通“村BA”观赛。
新车亮点快速预览
江淮QX PHEV作为江淮汽车品牌旗下的首款插电式混动SUV产品，具有目前主流的插电混动系统，纯电模式下续航可达120公里，满足日常通勤需求，而在整车轻量化设计与智能电驱系统加持下，其综合续航水平达1300公里，拥有超出同级10%的续航优势，同时还拥有目前主流的智能科技配置。
在外观方面，江淮QX PHEV采用了“智慧宇宙”美学理念打造，整体车辆外观呈现出一种柔中带刚、刚柔结合的美感，同时还加入了电气化以及智能化元素，高颜值的外观也受到了年轻用户的青睐。
江淮QX PHEV在车头以及前脸部分的设计比较前卫，机舱两侧的凸起很好的贴合了LED曲线，中央颇有设计感的江淮英文LOGO，为车头部分增加了几分时尚感。
前脸大面积的使用了矩阵式的排列设计，预示着这台车的科技感和智慧属性。整体视觉效果非常出色，加上分体式大灯的加持，更加彰显了未来感。贯穿式的LED灯带凸显了江淮汽车对于前沿设计的理解。
江淮QX PHEV的车身侧面线条还是比较流畅的，整体看上去也很舒展，前后轮拱均有黑色涂装，侧裙也设计有黑色的饰条，突出了这台车的SUV属性。新车车身尺寸为4605×1890×1700mm，轴距2720mm，车顶还提供了行李架，方便拓展户外设备。下窗沿的镀铬饰条从A柱延伸至车尾，具有一定设计感。
车尾的设计也非常的饱满，车顶上方设计了一个小的扰流板，后雨刷为全系标配。下保险杠设计风格与前脸形成呼应，两侧的反光板被黑色钢琴烤漆饰板包围，突出了一个精致感，双出外露式排气设计也让这台车的尾部细节更丰富，当然贯穿式的尾灯也同样为出色的车尾造型加分。
在内饰方面，江淮QX PHEV突出了年轻活力，简洁不失传统的内饰造型，兼顾而来观感和实用性。同时在内饰的做工和用料方面也保持了较高的水准，宽大的中央副仪表台上方提供了电子旋钮换挡机构，水杯架、电子手刹、EV模式切换以及驾驶模式选择按键，整体布局规整，很容易上手。
方向盘的设计中规中矩，是大家比较常见的造型，并不算太惊艳，方向盘支持上下前后四向调节，整体的握持手感出色。双12.3英双联屏设计是目前主流车型，所采用的最常见的布局，两块屏幕显示的效果都很不错，整体界面布局、颜色以及字体大小控制的很好，让人看上去很舒服。中控屏幕内搭载了“智聆3.5”车联网系统，这套系统在江淮乘用车型上的表现非常好，丰富的APP以及华为HI Car手机互联，可以大幅度拓展车机的应用场景。
值得一提的是，江淮QX PHEV这次搭载了讯飞最新的智能AI语音XTTS3.0方案，升级上下文理解、延时聆听、语义打断功能，在实际智能交互体验中，这套智能语音识别对话更加流畅，比较接近自然对话场景，还是挺好用的。
江淮QX PHEV在座椅的配置上使用了一体式座椅，靠背和椅垫均提供了高度适中的侧向支撑造型，而且座椅的宽度比同级别的车型也要来的更宽，填充物不算软，能更好的提供身体的支撑性。
后排座椅带有一定的造型，可以进行4/6比例翻折放倒，放倒后可以后备厢地板基本保持持平。新车对于后排乘客的照顾也是无微不至的，后排座椅配有中央扶手、头枕、以及独立的后排出风口和USB充电接口，后排地板的中央凸起也不高，即便满员中间的位置也是可以坐人的。
动力方面，江淮QX PHEV搭载了150kw的高功率电机，以高出同级5到25kw的大功率，电池容量为21.6度，在CLTC工况下的纯电续航为120公里，综合续航里程可达1300公里。WLTC百公里油耗1.33L，即便在馈电状态下，油耗表现也仅为5.37/100Km，零百加速7.3秒。从30%-80%的充电时间仅需要26分钟。
江淮QX PHEV的电池容量为21.6度，官方称在CLTC工况下的纯电续航为120公里，综合续航里程可达1300公里。WLTC百公里油耗1.33L，即便在馈电状态下，油耗表现也仅为5.37L/100Km，零百加速7.3秒。
这台车同时还支持慢充以及快充功能，慢充时的功率为7千瓦，而快充的功率则可以达到26千瓦，从30%-80%的充电时间仅需要26分钟。
除了主流的机械素质之外，江淮QX PHEV在智能驾驶辅助方面也达到了L2级水平，配备了自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA、车道保持系统LKA等高阶智能驾驶辅助功能，属目前同级主流水平。不过很遗憾我们本次试驾的车型上并没有提供该功能。
全文总结:在江淮QX PHEV上市之前我就对其进行详细的试驾，在动态方面这台车保持了很高的水准，在动力输出以及驾驶的平顺性方面，与主流品牌的产品保持同一水平线上。
而在外观以及内饰设计和配置方面，江淮QX PHEV拿捏住了年轻人的审美，紧跟潮流，符合大多数年轻用户的审美，同时在这个价位区间中也保持了很高的性价比属性。对于一款PHEV车型产品来说，我个人认为江淮QX PHEV在满足了市内通勤需求的同时，还能凭借这超长的续航以及舒适驾乘感受，带你诗和远方，这就足够了。
