“9万9就别想了,19万9也不要提了,”12月28日,在小米汽车首场技术发布会上,小米首款车SU7正式亮相。随着相关核心技术与配置披露,小米SU7的定价迅速成为市场关注小米未来战略成败的焦点。对此,小米集团董事长、总裁雷军直言,小米SU7“可能不便宜”。
作为小米汽车首款产品,小米SU7定位C级智能移动空间。无论是造型空间、还是技术与品质,或是时下最热门的智能驾驶与智能座舱,小米在多个领域关键指标上均刷新行业纪录。如全球量产最低风阻轿车0.195Cd,搭载转速高达27000转的超级电机、首个真正的800V超高压平台、以及首创倒置电芯技术的超级电池等。
仅凭“800V高压、800公里续航、三元锂电池”三个参数,成本占到整车四成左右的电池成本就在十七八万左右。在这场新车亮相或为新车发布预演的小米汽车技术发布会上,雷军甚至做起了算术题,以回应全球米粉对小米SU7定价的关注。
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