最近,小米SU7的上市无疑成为了最大的热点,对此,不少网友也拿小米SU7和极氪007一起探讨,看看谁才是佼佼者?接下来我们就拿价格为24.59万元的小米SU7 Pro版和价格为24.99万元的极氪007后驱智驾版(以下简称“极氪007”)进行比较。
从价格来看,极氪007的价格高出了4000元,购入门槛偏高一些。再看两者的空间大小,极氪007的三围为4865*1900*1450mm,轴距为2928mm,小米SU7 的三围为4997*1963*1455mm,轴距为3000mm,不难看出,极氪007同样处于弱势,单从价格和空间这两个方面数据来说,极氪007确实吸引力不足。
与此同时,生态是小米汽车的核心优势,有了这一块的加持,小米SU7可以配合小米手机、米家等使用,实现人车家的生活,在这方面也是优于极氪007。
不过在其它层面上,极氪007也有不少过人之处。比如三电系统这一块,极氪007全系标配800V的高压系统,而小米SU7只搭载了400V的高压系统,只有29.99万元顶配车型才搭载800V,相比之下,极氪007在充电速率、性能等方面都更胜一筹,其中,极氪007的15分钟补能可以达到610km,小米SU7只有350km;极氪007的零百加速为5.4s,小米SU7为5.7s。
再如配置上,极氪007显然更有诚意,极氪007全车搭载5颗毫米波雷达,12个摄像头,车辆的感知能力更强,小米SU7只提供了3颗毫米波雷达,11个摄像头,稍微有些不足。同时,极氪007的座椅带有按摩功能,对于长时间开车的车主来说,可以利用这项功能来缓解疲劳。此外,极氪007的后排座椅可以调节,能够满足后排乘客不同的舒适坐姿,小米SU7对后排后排座椅无法调节,因此坐在上面时,腿部会悬空,后排空间不如极氪007。
值得一提的是,极氪007的方向盘采用真皮材质,并且还搭载了HUD抬头显示,营造出独有的高级感,小米SU7的方向盘则采用皮质材质,没有HUD抬头显示,整体看上去较为保守。
极氪007虽然在价格上高出了4000元,但是搭载了800V高压系统,并且还多出了不少领先的配置,相对来说能够给用户带来更好的体验。对于手握预算25万元的用户来说,是探索新科技买小米SU7,还是稳健靠谱极氪007,就看大家买车更看重什么了。
