在2024宝马集团财报年会上，我们看到了一些关于宝马的小彩蛋。
宝马用德文“Die NEUE KLASSE”来表述其新世代的X概念车，相较于英文的“The New Class”，德文显然能够唤醒无数Bimmer对于上世纪六十年代宝马推出新世代车型时的情怀与记忆。
六十年时间，对于汽车行业来说是一个更替的轮回。
而当宝马来到21世纪20年代时，也即将经历诸如20世纪60年代一样的变革。这样的变革，是全新的、也是令人激动的。BMW新世代X概念车，正在预示着变革的发生。
在这个年代，宝马将经历怎样的剧变？
当苹果放弃新能源造车计划、奔驰放弃2035全电计划之后，宝马仍在加码电动领域。
在本次亮相BMW新世代X概念车之后，宝马新世代概念车家族已经拥有了两大车型；这不仅展现出宝马在轿车、SAV两大核心领域的未来展望，同时也以关键产品的转型，呈现出宝马转型的决心。
为了新能源的转型，宝马集团可谓做好了完全准备。
在2023年，宝马集团总营收为1554.98亿欧元，全球新车交付量同比上升6.4%；而在中国市场，宝马集团售出824,932辆新车，同比增长4.2%。
在整体增长的同时，宝马集团的新能源车业务也正在蓬勃发展。
其一，宝马集团在2023年，全球纯电车型销量为37.5万辆，而在中国市场则卖出了10万辆新车。不难看出，宝马纯电产品在中国乃至全球，其受欢迎程度都在逐步增长。
而在这份成绩的背后，离不开宝马集团体系力的帮助。
技术方面，宝马集团已经打造出了CLAR平台、第五代eDrive纯电驱动等一系列技术。豪华调性辅以技术加持，使得宝马的新能源产品正在不断优化、提升，并且适应市场的需求。
来到企业层面，宝马集团为新能源持续性地进行资源投入。
据悉，在2023年宝马集团的研发投入增加至75.38亿欧元，占整个集团营收的5%左右。更加激进的研发投入，促使宝马集团的转型进程加快。
以BMW新世代概念车为例，它们在落地之后，将采用第六代eDrive驱动技术、全新智能网联技术和高度自动化的辅助驾驶技术。而在概念阶段到落地阶段，宝马集团还将继续升级研发、生产体系，促进新世代车型的国产化进程。
与此同时，在产品层面，BMW新世代X概念车等产品，也为我们带来了不少惊喜。
当下与未来，只有一辆车的距离
从笔者的直观感受来看，代表未来的BMW新世代X概念车有激进的创新，也有对经典的传承。
首先，这款车仍然是特征浓厚的BMW车型。
一以贯之的双肾格栅、霍夫迈拐角一天使眼车灯仍然得到了保留。
即便是把这款概念车的车标拆掉，在简洁而又立体的型面之下，它仍然能给人“一眼宝马”的直观感受。
只不过，在传承经典的同时，设计师为其赋予了更多的未来特征。
例如双肾格栅缩小，为电动化拉开了序幕；再比如，车辆尾灯的L角一直延伸到尾部中央区域，并且通过对光线强度的控制，可以营造出强烈的立体感……
诸如这一系列的创新，都使得BMW新世代X概念车“看起来一样，但也不一样”。新车浑然一体的观感、现代中也略带一些复古的情怀，这在笔者看来，是新车设计得很成功的地方。我想，大概只有这样的百年老车企，才能在划时代创新的时候，保留自己的精髓与格调。
如果说BMW新世代X概念车的外观，是在天马行空之中融入了一些经典传承；那么，这款车的内部，则是全面而又彻底的创新了。
简洁的型面设计，从外观一直延续到内饰设计中。
BMW的设计师不留情面地几乎舍弃了所有物理按键、旋钮。但是，在笔者眼中，新车却更加符合人机工程学的设计需求。
在挡风玻璃下沿，采用了“全景视域桥”设计。这一亮点设计，不仅带来了更加通透的科技感与高级感，同时，用户可以通过方向盘和中控屏的控制，对这块“全景视域桥”进行彻底的控制，让驾驶信息获取得更加简单。
除了科技感之外，BMW新世代X概念车内饰的另一大亮点，在于采用了环保的内饰材料。除了织物座椅面料外，宝马还在开发一种100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料。这种材料将用于BMW新世代X概念车门板下部和中控台，践行着宝马的可持续性发展承诺。
此次的财报会，宝马集团通过BMW新世代X概念车，展现出了自己对于电动化转型的坚定决心。
而按照规划，BMW新世代概念车也将2025年面向全球市场推出，并且在退出后的两年内，基于概念车打造至少六款车型，同时首款新世代概念车的量产版产品也将于2026年在中国完成国产。
另外，在本次的财报会上，宝马集团还对未来新世代产品做了规划。按照规划，2025年BMW新世代车型将在全球市场推出，并在随后24个月内至少投产6款车型。新世代车型将于2026年在中国沈阳实现国产。
结语:
2024年，新能源市场的竞争已进入到下半场。
在更加严峻、更加恶劣的市场竞争环境下，众多新能源汽车品牌都急于解决同质化的问题。而宝马在亮相BMW新世代X概念车之后，新的产品格调让人眼前一亮，传承与创新进行融合的方式，无疑也体现出了宝马这个豪华品牌在新能源时代的优势。在笔者看来，宝马在未来的电动化市场，有望延续自身在燃油时代的辉煌，并且再次站在舞台的中心。
