据网友称起亚狮铂拓界优惠幅度已高达8万元、门槛价跌破10万元大关，并称“车源不多欲购从速”，是真还是假？
在笔者看到这个消息的时候只有两种感受，其一是震惊、其二是好奇，于是询问具体门店和渠道，可是商家却缄口不言，只是一味地要求进店详谈；这就有些不靠谱的感觉了，现在来讲一讲笔者所掌握的起亚狮铂拓界优惠信息数据吧。
参考下图。
起亚狮铂拓界的正常优惠幅度大约为5.0万元左右，部分区域门店是可以更高的；而最高优惠幅度达到8.0万元的信息也客观存在，只不过版本得具体到2.0L HEV旗舰版！狮铂拓界共有三个系列，不是每个版本的终端优惠都能达到上述标准，门槛价实际还在13万级。
具体为:
- 1.5T8AT系列，17.98、18.98万元，约优惠5.0万元左右
- 2.0T8AT系列，19.08、19.98、20.28、21.18、22.28、23.48万元，优惠5.0万元左右
- 2.0L HEV系列，20.58、21.48、23.78万元，最高优惠幅度8.0万元，平均优惠幅度依然为5.0万元左右
这就是起亚狮铂拓界的真实售价。
版本解读
狮铂拓界2.0L HEV版本并不推荐选择，即便可以优惠到8.0万元；原因为该版本只有前驱选项，而优惠后的价格区间里已经有一系列自主品牌的后驱和四驱插电混动SUV。选择混动车的消费者往往是有比较前卫的观念，既然前卫为何不一步到位呢？不论是插电混动还是增程混动车，其在不充电的前提下可以做到与普通混动车相当的油耗，而现在到处都有充电桩，哪怕偶尔充一次电也能有效降低用车成本，况且车辆在混动模式行驶中也能充电。
同时该混动系统也比较特殊，其保留了传统的6AT变速器，只是增置一台前置44.2kW的电动机；其与普通油电混合汽车不同，其不具备真正的短距离纯电动驾驶能力。
狮铂拓界燃油版可以考虑，建议选项是2.0T四驱版。
其1.5T和2.0T燃油版虽然都采用8AT变速器，可是自主品牌里也有采用8AT的长安CS75 PLUS，该车使用的1.5T和2.0T发动机在性能方面与其相比是有一定优势的。但是自主品牌里缺少一台设计风格相对中庸的四驱紧凑级SUV，哈弗大狗四驱版略显另类，吉利星越L四驱版设计感良好但价格略高；所以实际起售价可低至15万级的狮铂拓界2.0T8AT版本还是有些看点的，其173.6kW/353N·m的动力储备至少不比大众途观L、日产奇骏或丰田RAV4荣放等车弱，变速器又有一定优势，所以这个版本在同级合资车里有一定的性价比。
结语:
起亚狮铂拓界的优惠力度比较大但并不夸张，个别库龄较高的混动版偶尔会有较大幅度的优惠，但就算是这些车也得以分期购车的方式才能获得相应的优惠方案。正常库龄车的优惠至多为5.0万元上下，这是比较合理的标准。现阶段选择燃油车建议选驱动系统标准略高的车辆，中端轿车建议多看后驱车，SUV则建议非四驱不选。
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