，欧洲七大商用卡车制造商于 2020 年同意在二十年内停止生产柴油车，并自此一直积极努力实现这一目标。其中斯堪尼亚公司近日推出了一款创新的插电式混合动力半挂车。该半挂车的最大亮点是，在 60 英尺(IT之家备注:约 18.2 米)长的车身上覆盖了 100 平方米的太阳能电池板，可以为 560 马力的卡车提供额外的续航。
据 CleanTechnica 网站报道，这种太阳能半挂车在瑞典的路况下，每年可以增加 5000 公里的行驶里程。这是一个非常不错的成绩，因为瑞典并不是一个阳光充足的国家。例如，在斯德哥尔摩，七月份平均只有一半以上的时间是晴天，这还是全年最高的比例，而十一月份则有近 75% 的时间是阴天。
据斯堪尼亚公司与乌普萨拉大学和 Midsummer 能源公司合作开发的这款半挂车的项目经理 Eric Falkgrim 介绍，这种设计在瑞典等阳光不足的地区也有很好的效果，如果在这样的条件下都能工作，那么在南欧、澳大利亚或北非等阳光充足的地方就更没有问题了。
Falkgrim指出，虽然将太阳能电池板安装在半挂车上看起来相对简单，但实际上涉及到很多复杂的技术问题，需要很多新的硬件和软件系统化和开发，以确保安全地处理电力传输。一般来说，太阳能电池板并不适合经常移动，因此从技术角度来看非常复杂。
这款原型车最近才开始在瑞典公路上进行测试，Falkgrim表示该项目“是为了看看这个解决方案是否有意义，到目前为止我们相信它是有意义的。”虽然这种技术离真正普及还很远，但斯堪尼亚公司的初步测试显示了这项技术不仅可行，而且有前景。
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